Vairavimo mokyklos ir instruktoriai pagal miestus
0VAIRAVIMO INSTRUKTORIAI
Vilnius Kaunas Klaipėda …>>
Skaitant komentarus matyti, kad dažniausiai mokiniai renkasi tiesiog arčiausiai namų ar darbovietės esančią vairavimo mokyklą. Nieko nuostabaus, juk mokiniai dar nevairuoja, todėl privažiuoti prie mokymo vietos visuomeniniu transportu jiems ne visada patogu. Tiesa, tai daugiau aktualu mokantis teorijos, juk mokantis praktikos galima sutarti, gal vairavimo instruktorius pats privažiuotų prie abiems patogios vietos.
Antras svarbus kriterijus renkantis mokyklą – draugų bei pažįstamų rekomendacijos. Beje, pastarieji dažnai rekomenduoja ne tik vairavimo mokyklą, bet ir konkretų vairavimo mokytoją.
Skaitant atsiliepimus apie mokyklas, pasidaro net truputį keista, nes absoliuti dauguma komentarų – teigiami. Mokiniai drąsiai giria vairavimo mokyklas, jų personalą, vairavimo teorijos ir praktinio vairavimo mokytojus.
Tai galima paaiškinti tuo, kad galiausiai praėję visą mokymosi procesą, mokiniai yra labai teigiamai nusiteikę, net pagaliau gavo išsvajotą vairuotojo pažymėjimą. Žinoma, negalime atmesti varianto, kad kai kurios mokyklos pačios patalpina gerus komentarus apie save arba paprašo tai padaryti savo auklėtinių.
Štai vieno puikaus teigiamo komentaro pavyzdys, puikiai išryškinantis, kurios vairavimo mokytojo savybės svarbiausios:
Esu labai laiminga ir noriu pasakyti nuoširdžiai ačiū instruktoriui **** **** už linksmiausias, geriausias vairavimo pamokas! Niekada nesitikėjau, kad su instruktorium galima taip gražiai sutarti. Visada buvo jaučiamas palaikymas. Jei ką ir ne taip padarydavau vistiek visada būdavau pagirta ir optimistiškai nuteikinėjama, kas tikrai labai padeda. Ačiū už kantrybę! Instruktorius, kuris niekada nekelia balso ir mokantis viską gražiai paaiškinti, kad ir kiek kartų klystum. Po vairavimo pamokų visada būdavau tik su šypsena, jokio streso, jokios įtampos nejausdavau, o kaip tik laukdavau vairavimo pamokų! Labai džiaugiuosi, kad užsirašiau mokytis vairuoti būtent pas šį instruktorių, niekada nebūčiau keitus į jokį kitą! Vairavimo pamokos liks vienas mano įsimintiniausių gyvenimo etapų! Dar kartą didelis ir nuoširdus ačiū!!
Absoliuti dauguma mokinių komentaruose mini savo vairavimo mokytojus, dažnai nurodydami jų vardus ir pavardes bei svarbiausias savybes. Dažnai mokiniai pažymi, kad su vairavimo instruktoriumi pavyko užmegzti draugišką ryšį ir tuomet kiekviena vairavimo pamoka tapo malonumu ir mokinys didelės įtampos mokydamasis nejautė.
Štai svarbiausios vairavimo instruktoriaus savybės, kurias iš mokinių komentarų galima išskirti:
Tarp daugybės teigiamų komentarų pasitaiko ir neigiamų. Vėlgi, daugiausiai kliūna vairavimo instruktoriams. Už ką gi jie dažniausiai yra kritikuojami? Dažniausiai – dėl blogo charakterio. Jei vairavimo mokytojas nekantrus, piktas, rėkia ant mokinio, ar dar blogiau – jį žemina, mokinys ne tik sunkiai išmoks vairuoti, bet atvirkščiai – gali pamanyti, kad jis apskritai negali išmokti vairuoti. Štai labai iliustratyvus neigiamo komentaro apie vairavimo instruktorių pavyzdys:
Su tokiu chamu kaip instruktorius ****** nebuvau anksčiau susidūrus. ****** labai nemandagus ir nemalonus, paklausti nieko negalima, nieko neaiškina, kalba piktu pakeltu balsu. Tik kai pasakiau, kad pas jį mokytis nenoriu ir keisiu instruktorių, tai pakeitė toną, turbūt išsigando, kad nepasiskųsčiau niekam.. Žodžiu, pirmos pamokos patirtis buvo baisi, taip ir noras vairuot gali dingti.
Tik reikia atkreipti, kad vairavimo mokytojai irgi žmonės ir jiems irgi pasitaiko blogų dienų ar nuotaikų. Todėl kartais apie mokytoją per anksti susidaromas blogas įspūdis, kurį vėliau sunku pataisyti. Būna ir taip, kad tiesiog nesutampa mokinio ir mokytojo charakteriai. Dėl to pasitaiko, kad apie tą patį mokytoją vienas rašo labai gerus žodžius, o kitas – priešingus.
Taip, geras vairavimo mokytojas privalo būti punktualus. Ir tai liečia ne tik atvykimą į sutartą mokymo vietą laiku. Mokinys moką nemažą sumą už vairavimo mokymą, degalus, automobilio nuomą, todėl nori, jog visas laikas būtų pilnai išnaudotas.
Deja, kai kurie mokytojai nevengia parūkymo prieš ir po vairavimo, pamokos laiko sąskaita. Tai pat dažnai nevengiama važinėti savais reikalais, prašant mokinį vis palaukti, kol mokytojas susitvarkys savo reikalus. Tokių dalykų neturėtų būti. O jei ir pasitaikė, sugaištą laiką vairavimo mokytojas turėtų kompensuoti.
Kartais netgi aprašomi atvejai, kai vairavimo mokytojai piktybiškai vietoje nustatytos pusantros valandos mokymo leisdavo vairuoti tik valandą, ar dar mažiau. Tokiu atveju reikėtų išsakyti savo nepasitenkinimą mokytojui, o jei jis problemos nesprendžia – kreiptis į mokyklos administraciją. Štai pavyzdys, kai net ir esant geram vairavimo instruktoriui, laiko režimo nepaisymas paskatino parašyti tokį neigiamą komentarą.
Vietoj valandos su puse važinėji po valanda. Kol privažiuoji centrą, reikia apsisukti… Tai ką žinau, ar verta taip mokytis … Instruktorius geras, stengiasi išmokyti, bet tvarkos maža, o gal ir nulis.
Nors vairavimo teorijos mokytojai komentaruose minimi rečiau, nei instruktoriai, svarbiausias tendencijas taip pat galima išskirti. Labiausiai mokiniai vertina tuos mokytojus, kurie nedėsto teorijos sausai, pateikia daug pavyzdžių, paaiškinimų. Pageidaujamos savybės – humoro jausmas, sugebėjimas sudominti. Kitaip paskaitos tampa nuobodžiu formalumu.
Jei mokymo metu mokiniai sodinami prie kompiuterių, mokytojas turi būti visuomet pasiruošęs atsakyti į užduodamus klausimus. Todėl labai blogai, kai mokymo klasė yra perpildyta ir visiems mokiniams dėmesio neužtenka. Štai neigiamo komentaro apie teorijos mokymą pavyzdys:
Mokausi „greitoje rytinėje grupėje“. Teorijos mums kaip ir nedėsto, pati skaitau. Ateini iš ryto ir sėdi, „Regitros“ klausimus varinėji… Ne visada spėji klausimą perskaityti ar jo suprasti. Mokytojas nepaaiškina, kodėl šis atsakymas teisingas, o ne kitas. Pvz., žolė žalia ir taškas, o kodėl ji žalia – nesvarbu, ji žalia!
Mokiniai dažnai atsiliepia ir apie vairavimo mokyklos administraciją. Nieko nuostabaus, juk atėję į mokyklą, su ja susiduria pirmiausia. Štai teigiamo komentaro pavyzdys:
Užėjus į mokyklą, administratorė visada pasitikdavo su šypsena, stengdavosi išspręsti visas iškilusias problemas.
Peržiūrėjus komentarus matyti, kad mokiniams svarbiausia, kad administracija su jais bendrautų draugiškai, atsakytų visus, net ir kvailiausius, klausimus, bei pasistengtų suderinti kuo patogesnį teorinių bei praktinių pamokų laiką. O štai kas įvyksta, kai šių dalykų pasiekti nepavyksta:
Trumpai tariant, nerekomenduoju jums pasirinkti šios vairavimo mokyklos. Administracija ten yra neprofesionali, nekompetentinga, visiškai nelanksti klientų atžvilgiu. Direktorė netgi nevengia ant klientų parėkti, jeigu jie turi kažkokių klausimų ar nusiskundimų. Tiesiog nelabai to suprantu, juk mes pinigus mokėjome…
Deja, nė viena mokykla negali 100 procentų užtikrinti, kad neįvyktų konfliktų ar nesusipratimų tarp mokinio, mokytojų bei administracijos. Vis dėl to jų galima gerokai sumažinti atsižvelgus į didžiausias daromas klaidas, kurias pažymi mokiniai:
Ką daro mokiniai, kai jie nepatenkinti instruktoriumi ar mokykla? Prašo pakeisti vairavimo mokytoją, o kritiniu atveju – nutraukia mokymo sutartį ir pakeičia vairavimo mokyklą. Tokiu atveju beveik visuomet pabrėžiama, kad pakeitus mokyklą viskas pasikeitė į gerą ir gauti vairuotojo pažymėjimą pavyko be problemą.
Blogiausias dalykas, ką gali padaryti mokytojas ar mokykla, gavusi neigiamą komentarą, pradėti ginčytis su mokiniu viešai, pulti į asmeniškumus. Tačiau atsakyti į komentarą visuomet naudinga. Net jei situacija buvo nemaloni, atsakydami į ją visiems parodysite, kad klientų nuomonė Jums svarbi.
Prieš rašant komentarą, pageidautina kuo tiksliau išsiaiškinti konkrečią situaciją, dėl kurios parašytas skundas, ir kuo objektyviau jį aprašyti. Jei tai buvo mokytojo ar vairavimo mokyklos klaida – viešai atsiprašyti. Jei yra galimybė, pabandyti susisiekti su mokiniu ir pabandyti pratęsti mokymą pasiūlius nuolaidą, geresnes sąlygas ar pan. Juk vienas nusivylęs mokinys gali atkalbėti pas Jus mokytis dar kelis.
Kad vėliau netektų nusivilti, renkantis vairavimo mokyklą verta atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
Ir pabaigai – smagus ir kartu liūdnas filmukas apie tai, kaip jokiu būdu nereikėtų elgtis vairavimo instruktoriui:
Donatas Noreika
Valstybinė kelių transporto inspekcija (VKTI) atrinko geriausių rezultatų pasiekusias vairavimo mokyklas.
Vairavimo mokyklos buvo vertinamos pagal mokinių teorijos žinių ir praktinio vairavimo įgūdžių egzaminų VĮ „Regitra“ išlaikymo iš pirmo karto procentą nuo 2013 m. liepos 1 d. iki 2014 m. birželio 30 d., taip pat buvo atsižvelgiama, ar vairavimo mokykla tuo laikotarpiu buvo bausta už nustatytų reikalavimų nesilaikymą.
Komisija kiekvienoje apskrityje atrinko po tris geriausių rezultatų Lietuvoje pasiekusias vairavimo mokyklas. Kai kuriose apskrityse buvo atrinkta daugiau vairavimo mokyklų, pasiekusių geriausių rezultatų, nes jų vertinimo rezultatai buvo vienodi.
Geriausių rezultatų pasiekė šios vairavimo mokyklos:
Alytaus apskrityje: Alytaus profesinio rengimo centras, viešoji įstaiga Alytaus technikos mokykla, individuali įmonė „Gelžinio ratai“;
Kauno apskrityje: Edvardo Gulevičiaus individuali įmonė, individuali įmonė „Kęstas“, Kėdainių suaugusiųjų ir jaunimo mokymo centras, uždaroji akcinė bendrovė „Auto ABC“;
Klaipėdos apskrityje: uždaroji akcinė bendrovė „Ventensis“, uždaroji akcinė bendrovė „Vlantana“, uždaroji akcinė bendrovė Pajūrio vairavimo mokykla, A. Strižak individuali įmonė;
Marijampolės apskrityje: V. Jalinsko individuali įmonė, Marijampolės profesinio rengimo centras, uždaroji akcinė bendrovė „Autokryptis“;
Panevėžio apskrityje: uždaroji akcinė bendrovė „Ekovairavimas“, uždaroji akcinė bendrovė „Artis via“, viešoji įstaiga Panevėžio darbo rinkos mokymo centras;
Šiaulių apskrityje: viešoji įstaiga Šiaulių darbo rinkos mokymo centras, IĮ „Šiaulių autovita“, uždaroji akcinė bendrovė „Vaido Sejūno vairavimo mokykla“;
Tauragės apskrityje: uždaroji akcinė bendrovė „Biceda“, IĮ Jurbarko saugaus eismo centras, Tauragės profesinio rengimo centras;
Telšių apskrityje: uždaroji akcinė bendrovė „Driverlita“, uždaroji akcinė bendrovė „Mokymo žiedas“, viešoji įstaiga Mažeikių vairuotojų mokymo centras;
Utenos apskrityje: uždaroji akcinė bendrovė Bareikio vairavimo mokykla, uždaroji akcinė bendrovė Elenos vairavimo mokykla, Utenos rajono technikos sporto klubas;
Vilniaus apskrityje: Jovito Stankevičiaus IĮ, uždaroji akcinė bendrovė „Autotakas“, uždaroji akcinė bendrovė „Broniaus Kazlausko vairavimo mokykla“, V. Žulio individuali įmonė.
Lietuvoje geriausių rezultatų pasiekusia vairavimo mokykla pripažinta Marijampolės apskrityje esanti V. Jalinsko individuali įmonė. Šios vairavimo mokyklos teorijos žinių egzaminus VĮ „Regitra“ iš pirmo karto išlaikė 89,3 proc. mokinių, o praktinio vairavimo įgūdžių egzaminą – daugiau kaip 65 proc. mokinių.
Vairavimo mokyklų, turinčių teisę mokyti vairuotojus, sąrašas >
Pasirinkite miestą
Norint tapti vairavimo instruktoriumi ar teorijos mokytoju Lietuvoje, reikia atlikti kelis svarbius žingsnius ir atitikti tam tikrus reikalavimus.
1. Būtini reikalavimai
Vairavimo instruktorius:
– Išsilavinimas: Norint tapti vairavimo instruktoriumi, būtina turėti ne mažesnį kaip aukštąjį arba koleginį išsilavinimą. Tai gali būti bet kokio tipo mokslai, nes nėra nurodyta konkreti specializacija, būtina šiam darbui.
– Vairavimo patirtis: Instruktoriaus darbui būtina turėti ne mažiau kaip trejų metų vairavimo patirtį toje transporto priemonių kategorijoje, kurioje planuojama mokyti kitus vairuotojus.
Vairavimo teorijos mokytojas:
– Išsilavinimas: Teorijos mokytojas privalo turėti aukštąjį išsilavinimą (bakalauro laipsnį). Pedagoginis išsilavinimas nėra būtinas, tačiau pageidautinas, nes mokymo patirtis padeda efektyviau perteikti teorinę informaciją.
2. Pirminiai mokymai
Pirminiai mokymai yra būtinas žingsnis norint tapti vairavimo instruktoriumi. Šie mokymai yra susiję su įvairiais teoriniais bei praktiniais aspektais:
– Mokymų trukmė: Paprastai mokymų kursai trunka apie 160 valandų.
– Mokymų kaina: Vidutiniškai, pirminiai vairavimo instrukcijų mokymai kainuoja apie 350–450 €.
– Mokymų programos: Šiuose kursuose nagrinėjamos vairavimo teorijos, praktinio mokymo technikos, saugos taisyklės, mokytojo darbo principai bei pedagogikos pagrindai.
Svarbu pažymėti, kad dalis mokymų gali būti organizuojami nuotoliniu būdu, todėl lankstumas pasirenkant mokymo įstaigą yra didelis.
3. Sveikatos pažymėjimas ir kitos būtinos sąlygos
Visi kandidatai, norintys dirbti vairavimo instruktoriumi, privalo pateikti galiojantį sveikatos pažymėjimą. Sveikatos tikrinimas yra atliekamas medicinos įstaigose, kur tikrinama bendra būklė, regėjimas, klausos ir kitos funkcijos, svarbios vairuojant.
– Vairuotojo pažymėjimas: Lietuvoje išduotas vairuotojo pažymėjimas turi būti galiojantis, tačiau pateikti jo fizinę kopiją nebūtina. Reikalingi tik vairuotojo pažymėjimo duomenys.
4. Darbo rinkos sąlygos ir pokyčiai
Pastaruoju metu vairavimo mokyklos Lietuvoje patyrė tam tikrus darbo sąlygų pakeitimus, kurie taip pat paveikė instruktorių darbo specifiką:
– Administracinės naštos mažinimas: Nuo 2022 metų vairavimo mokykloms buvo palengvinta dokumentacijos tvarka. Joms nebereikia teikti informacijos apie mokinių grupių mokymo pradžios datas ar pateikti nuotraukų apie mokymo patalpas bei aikšteles. Tai sumažina biurokratinį krūvį ir leidžia mokykloms efektyviau organizuoti darbą.
5. Praktinio mokymo taisyklės ir naujovės
Vairavimo instruktoriams taikomi specifiniai reikalavimai mokant vairuoti. Pavyzdžiui:
– Vieta: Praktinio mokymo negalima vykdyti vietose, kuriose yra didelis žmonių srautas, pavyzdžiui, automobilių stovėjimo aikštelėse ar gyvenamųjų namų kiemuose.
– Speciali įranga: Neįgaliųjų mokymas turi vykti specialiai pritaikytomis transporto priemonėmis, užtikrinančiomis saugumą ir patogumą.
6. Kvalifikacijos kėlimas ir tęstinė priežiūra
Instruktoriai ir teorijos mokytojai privalo nuolat tobulinti savo kvalifikaciją. Kartą per kelis metus reikia dalyvauti kvalifikacijos kėlimo kursuose, siekiant atnaujinti žinias apie kelių eismo taisyklių, mokymo metodikų ar teisinių reglamentų pasikeitimus.
7. Registracija ir sertifikatai
Baigus mokymus, būtina gauti oficialų sertifikatą, patvirtinantį jūsų kvalifikaciją kaip vairavimo instruktoriaus arba teorijos mokytojo. Šis sertifikatas suteikia teisę dirbti vairavimo mokykloje ir rengti mokinius egzaminams.
8. Darbo paieškos ir rekomendacijos
Norint sėkmingai pradėti darbą šioje srityje, rekomenduojama:
– Paieška vairavimo mokyklose: Susisiekite su vairavimo mokyklomis, pateikite savo CV ir sertifikatus. Vairavimo mokyklos dažnai ieško kvalifikuotų darbuotojų, todėl pradėti dirbti galite netrukus po kvalifikacijos įgijimo.
– Savarankiškas darbas: Kai kurie instruktoriai nusprendžia dirbti savarankiškai, siūlydami paslaugas individualiai. Tai gali būti patrauklus variantas, suteikiantis daugiau laisvės ir galimybių dirbti lanksčiu grafiku.
Nors ir atrodo panašios, bet iš tiesų tai dvi skirtingos specialybės. Vairuotojų mokytojas – asmuo kuris moko kitus asmenis transporto priemonių eismo teorijos, o vairavimo instruktorius – moko būsimuosius vairuotojus praktinių įgūdžių. Tas pats asmuo gali būti ir vairuotojų mokytojas, ir vairavimo instruktorius.
Asmeninės savybės.
Norint tapti vairavimo instruktoriumi, pirmiausiai reikia įvertinti savo asmenines savybes: ar esate pakankamai kantrūs ir tolerantiški? Ar esate linkę padėti kitiems? Ar sugebate išlikti ramūs kartodami tą pačią informaciją kelis kartus iš eilės? Ar manote, jog automobilis gali būti puiki darbo vieta, kurioje praleisite visą darbo dieną? Ar sugebate atlikti kelis darbus vienu metu t.y. stebėti eismo sąlygas, stebėti vairuotoją bei bendrauti su juo? Jei į visus klausimus atsakėte taip – greičiausiai būsite puikus vairavimo instruktorius!
Siekiant įgyti teisę dirbti vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi, pirmiausiai jums reikės išklausyti specialius kursus ir išlaikyti egzaminus, kuriuos rengia šios mokymo įstaigos:
Mokymo įstaigos pavadinimas |
Adresas |
Telefonas |
Informacija apie kursus |
Kaina |
Vilniaus technologijų ir dizaino kolegija | Vilnius, Kalinausko g. 7 | (8 5) 234 1524 | Kursų trukmė – 2 mėnesiai.Paskaitos vyksta d. d. nuo 14 val.Mokymai vykdomi du kartus per metus – rudenį ir pavasarį. Artimiausi kursai rugsėjo mėnesį. |
390 eur |
Aleksandro Stulginskio universitetas | Kauno r. sav, Akademijos mstl., Universiteto g. Nr. 3-29 | (8 69) 883 080 | Kursų trukmė – iki 2,5 mėnesių.Paskaitos vyksta d. d.Mokymai vykdomi tris kartus per metus. Artimiausi kursai rugsėjo 1 d. |
247 eur |
Klaipėdos valstybinė kolegija | Klaipėda Jaunystės g. 1 | (8 46) 31 49 26 | Kursų trukmė – 2 mėnesiai.Paskaitos vyksta d.d.Mokymai vykdomi kiekvieną mėnėsį išskyrus vasaros sezoną. |
300 eur |
Pilnų specialių pirminių kursų nereikia asmenims, kurie aukštosiose mokyklose įgijo automobilių transporto inžinierių kvalifikaciją bei pedagogikos, pedagoginės psichologijos, mokymo metodikos, kalbos kultūros pagrindus. Specialių pirminių kursų metu, jie šių dalykų mokytis neprivalo, tačiau šie asmenys privalo mokytis ir baigti mokymo temas apie kelių eismo taisykles ir eismo saugumą bei vairuotojų mokymo teorijos žinių mokymo kursą.
Specialių pirminių kursų baigti neprivaloma asmenims, kurie baigė formaliojo profesinio mokymo programas, įregistruotas Studijų ir mokymo programų registre, ir įgijo nustatytos formos kvalifikacijos pažymėjimus, suteikiančius vairuotojų mokytojo ar vairavimo instruktoriaus kvalifikaciją (teisę dirbti),.
Teisę dirbti vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi suteikia Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Baigus vairavimo instruktorių kursus, elektroniniu būdu arba tiesiogiai nuvykus į Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), reikia pateikti užpildytą nustatytos formos prašymą ir šiuos dokumentus:
Sveikata.
Vairavimo instruktorius privalo turėti galiojančią vairuotojo sveikatos tikrinimo medicininę pažymą (F Nr. 083-1/a). Gauti pažymą galite čia: sveikatospazymos.lt
Teisė dirbti vairavimo mokykloje vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi suteikiama per 5 darbo dienas nuo tinkamai užpildyto prašymo ir dokumentų gavimo LTSA regiono departamente dienos. Ši teisė suteikiama neribotam laikui, tačiau per kiekvienus 5 metus (pradedant nuo teisės suteikimo) vairuotojų mokytojai ir vairavimo instruktoriai turi tobulintis ne mažiau kaip 30 valandų. Be to, vairuotojų mokytojai ir vairavimo instruktoriai vieną kartą per 5 metus privalo išlaikyti VĮ „Regitra“ kelių eismo taisyklių ir saugaus eismo egzaminą, kurį sudaro 60 klausimų. Patikrinti savo žinias ir pasiruošti šiam egzaminui galite spręsdami testus čia: KETBILIETAI.
Specialūs kursai vairavimo instruktoriams 247 – 390 eur
Teorijos egzamino laikymas VĮ „Regitra“ – 10,14 eur
Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma 9-20 eur
Už teisės dirbti vairuotojų mokytoju ir (arba) vairavimo instruktoriumi asmenims suteikimo įforminimą Lietuvos transporto saugos administracijoje (LTSA) – 2,90 Eur.
Jaunų, energingų, nuolat tobulėjančių ir turinčių aukštą kvalifikaciją vairavimo instruktorių nėra daug. Todėl net ir neturint darbo patirties vairavimo mokykloje, tokiam vairavimo instruktoriui įsidarbinti bus nesudėtinga. Mokymams dažnai reikalinga ne tik lietuvių, bet ir užsienio kalbos – anglų, rusų. Šių kalbų mokėjimas padidina tikimybę greičiu rasti darbą.
Darbo skelbimų portaluose pasiūlymų į vairavimo instruktoriaus pozicijas dažniausiai yra nedaug arba nėra iš viso. Todėl rekomenduojame, kreiptis tiesiogiai į jums patinkančią vairavimo mokyklą. Populiariose didžiųjų miestų vairavimo mokyklose, dažniausiai vairavimo instruktorių paieška yra vykdoma nuolat.
Dažniausiai didžiosiose vairavimo mokyklose, darbuotojams yra skiriami mokomieji automobiliai, kuriuos dažnai yra leidžiama naudoti kelionei į darbą ir namo. Mažesnės vairavimo mokyklos ne retai įdarbina instruktorius su savo automobiliais, sudarydamos transporto priemonių panaudos sutartį. Tuo atveju, įvertinus automobilio amortizaciją, draudimą ir kt., darbo užmokestis yra didesnis. Dėl tikslių darbo salygų, klauskite būsimojo darbdavio pirmojo pokalbio metu.
Darbo užmokestis – derybų klausimas. Vairavimo instruktorių darbo užmokestis yra labai skirtingas. Jis priklauso nuo įvairių aplinkybių, tačiau galima išskirti keletą pagrindinių:
Pasidalinkite savo pastabomis komentaruose.
Šiame straipsnyje apžvelgsime visus naujai atidaromoms vairavimo mokykloms keliamus reikalavimus ir kaip juos įvykdyti.
Kaip įrengti vairavimo mokyklos patalpas?
Vairavimo mokyklos patalpos gali būti tiek nuosavos, tiek nuomojamos, tiek naudojamos panaudos pagrindais. Pastaraisiais dviem atvejais panaudos ar nuomos sutartis turi būti būti įregistruota valstybės įmonės Registrų centro Nekilnojamojo turto registre. Patalpos turi atitikti tikslinę naudojimo paskirtį, patvirtintas Lietuvos higienos normas, darbų saugos, priešgaisrinės apsaugos reikalavimus ar sąlygas.
Vairavimo mokykla turi turėti bent šias dvi patalpas:
Administracinė, joje privalo būti:
Mokymo, joje turi būti:
Visas vaizdines priemones gali atstoti programinė įranga su atitinkama vaizdine medžiaga ir rodoma per technines priemones (pvz., projektorių). Vaizdinė medžiaga turi būti aiški, lengvai suprantama, be nereikalingų detalių ir klaidų bei tokio dydžio ir kokybės, kad būtų gerai matoma iš bet kurios mokinio sėdimos vietos.
Daugiau informacijos – „Reikalavimų vairavimo mokykloms aprašo“ III skyriuje.
Kaip įsirengti vairavimo aikštelę?
Vairavimo mokykla privalo turėti bent vieną vairavimo mokymo aikštelę. Kaip ir patalpos, ji taip pat gali būti nuosava, nuomojama arba naudojama panaudos pagrindais. Vairavimo aikštelė turi būti padengta asfalto, betono ar kita kietąja danga, be duobių, nuolatos tvarkoma ir valoma bei įrengta pagal vairavimo aikštelių ploto ir jų pralaidumo, mokymo elementų įrengimo reikalavimus.
Daugiau informacijos – „Reikalavimų vairavimo mokykloms aprašo“ 2 priede.
Šiuose reikalavimuose taip pat yra numatytas minimalus aikštelės plotas. Pavyzdžiui, B kategorijai reikalingas mažiausiai 1300 kvadratinių metrų plotas. Jei aikštelėje bus mokomi kelių transporto priemonių kategorijų vairavimo, nustatyti plotai sumuojami.
Mokymo aikštelėje turi būti visų kategorijų transporto priemonių bendrieji mokymo elementai bei elementai pagal mokomas transporto priemonių kategorijos. Vienu mokymo elementų komplektu vienu metu gali mokytis ne daugiau keturios transporto priemonės. Jei reikia didesnio pralaidumo, reikia įrengti atitinkamai mokymo elementų.
Visose vairavimo mokymo aikštelėse turi būti įrengta:
Pavyzdžiui, B kategorijai mokyti aikštelėje papildomai reikalingi šie elementai:
Kokius darbuotojus reikia pasamdyti?
Vairavimo mokykloje turi būti paskirtas už vairuotojų mokymą atsakingas asmuo (juo gali būti ir mokyklos vadovas). Jis privalo turėti:
Už vairuotojų mokymą negali būti atsakingas asmuo, kuris per pastaruosius trejus metus buvo atsakingas už vairuotojų mokymą vairavimo mokykloje, kuriai buvo panaikinta teisė vykdyti vairuotojų mokymą už pažeidimus, padarytus tuo metu, kai asmuo ėjo šias pareigas.
Kiti mokykloje dirbantys vairavimo (teorijos) mokytojai ir vairavimo instruktoriai privalo turėti:
Teisės vairuoti vairuotojų mokytojas gali neturėti, jei jis turi šiame punkte nurodytą išsilavinimą ir dėl sveikatos būklės negali vairuoti transporto priemonių. Tai jis turi įrodyti atitinkamais gydymo įstaigos išduotais dokumentais. Asmenys, siekdami įgyti teisę dirbti vairavimo mokykloje vairuotojų mokytojais ir (arba) vairavimo instruktoriais, privalo baigti specialius pirminius kursus aukštojoje mokykloje, su kuria LTSA yra sudariusi sutartį dėl tokių mokymų vykdymo. Šių mokymo įstaigų sąrašas skelbiamas LTSA interneto svetainėje.
Daugiau informacijos – „Reikalavimų vairavimo mokykloms aprašo“ VI skyriuje.
Kaip įsigyti ir įrengti mokymui skirtas transporto priemones?
Mokymui skirtos transporto priemonės turi būti naudojamos teisėtais pagrindais. Jei jos naudojamos nuomos ar panaudos pagrindais, vairavimo mokykla turi turėti šių transporto priemonių naudojimo atitinkamas sutartis.
Mokymui skirtos transporto priemonės turi būti su įrengta papildoma valdymo įranga vairavimo instruktoriui, kaip nustatyta Mokomųjų transporto priemonių reikalavimuose:
Šie reikalavimai netaikomi AM, A1, A2, A ir B1 kategorijos transporto priemonėms.
Daugiau informacijos – susisiekimo ministerijos viršininko 2003 m. rugsėjo 10 d. įsakyme Nr. 2B-293 „Dėl Mokomųjų transporto priemonių reikalavimų patvirtinimo“ bei Kelių Eismo Taisyklėse.
Mokymui skirtos transporto priemonės turi būtų paženklintos:
Mokymui skirtos transporto priemonės turi:
Reikalavimai vaizdo ir garso įrašymo įrangai
Mokymo priemonėse turi būti įrengta vaizdo ir garso įrašymo įranga, kuri bus naudojama vairavimo įgūdžių galutinių įskaitų vaizdui ir garsui įrašyti. Ją sudaro mikrofonas, dvi ar daugiau kamerų bei įrašymo įrenginys (su SD, miniSD, microSD, xD kortele arba USB atmintine).
Vaizdo ir garso įrašymo įranga turi vienu metu įrašinėti:
Reikalavimai vaizdo ir garso įrašymo įrangai:
Vaizdo ir garso įrašus, padarytus praktinio vairavimo įgūdžių galutinės įskaitos metu, vairavimo mokykla ne vėliau nei kitą darbo dieną privalo perkelti į archyvą (į stacionarų ar nešiojamą kompiuterį, išorinį standųjį diską, optinį diską ar kitą informacijos laikmeną), kuriame vaizdo ir garso įrašai privalo būti saugomi vienus metus nuo šios įskaitos laikymo datos. Neišlaikytos įskaitos vaizdo ir garso įrašas turi būti saugomas iki eilinės (kitos) įskaitos, bet ne ilgiau kaip vienus metus.
Vaizdo ir garso įrašymo įrangos naudojimo tvarka aprašyta „Reikalavimų vairavimo mokykloms aprašo“ 1 priedo II skyriuje.
Reikalavimai vairavimo mokyklos interneto svetainei
Vairavimo mokykla privalo turėti interneto svetainę, kurioje turi būti ši informacija:
Teisės vykdyti vairuotojų mokymą suteikimas
Vairavimo mokykla, siekianti vykdyti transporto priemonių vairuotojų mokymą, Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) turi pateikti:
Registravimo procedūra:
Teisė vykdyti transporto priemonių vairuotojų mokymą įmonių ar įstaigų filialams atskirai nesuteikiama.
Pasidalinkite savo pastabomis komentaruose, ačiū:
Vairavimo instruktorių, turinčių teisę mokyti vairuoti, sąrašas >>
Jei Jūsų instruktorius nieko nepaaiškina, verčia važinėti savo reikalais, yra nuolatos suirzęs, ar net nevengia pakelti balso ant Jūsų, bėkite nuo jo kuo toliau!
Yra tūkstančiai istorijų, kai pradedantieji vairuotojai taip ir neįgijo vairuotojo pažymėjimo. Ir dėl to dažniausiai buvo kaltas netinkamas vairavimo instruktorius. Užtat dažnai nutinka, kad po nesėkmės mokinys susiranda naują vairavimo mokytoją ar mokyklą ir viskas iš esmės pasikeičia: mokymasis tampa malonumu, o vairuotojo pažymėjimas – lengvai pasiekiamas.
Jeigu manote, kad jūsų intruktoriu yra netinkamas, netylėkite, sakykite savo vairavimo mokyklos administracijai ir jums jį pakeis. Jeigu nepakeičia galite nutraukti vairavimo mokymo sutartį. Arba tiesiog išsirinkite kitą instruktorių šiame puslapyje – yra tikrai daug gerų specialistų.
Informacija apie gerus instruktorius dažniausiai sklinda iš lūpų į lūpas, todėl nepatingėkite pasiklausti draugų ir pažįstamų, kurie jau turi vairuotojo pažymėjimą, su kuo mokėsi jie. Greičiausiai išgirsite ne vieną rekomendaciją, nes gerą instruktorių, kuris išmokė vairuoti, žmogus paprastai atsimena visą gyvenimą. Tas pats galioja ir vairavimo mokykloms.
Tačiau kartais gali būti, kad parekomenduotas instruktorius Jums vis dėl to netiks. Juk ne visiems žmonėms pavyksta atrasti ryšį ir susibendrauti, o mokantis vairuoti tai labai svarbu. Tačiau nepasiduokite ir ieškokite toliau.
Draugų ir pažįstamų rekomendacijos gerai, bet jų gali neužtekti. Todėl nepatingėkite paskaityti komentarus apie vairavimo instruktorius internete, pavyzdžiui, interneto svetainėje https://vmreitingai.lt. Čia rasite tūkstančius atsiliepimų tiek apie vairavimo mokyklas, tiek apie instruktorius, todėl išsirinkti turėtų būti išties nesunku.
Tik nepasitikėkite komentarais aklai, gerai pats susitikite su mokytoju, o dar geriau – pabandykite važiuoti bent vieną bandomąją pamoką.
Sunku atsakyti į šį klausimą, nes tai labai individualu. Vis dėl to galima nesunkiai išskirti svarbiausias vairavimo instruktoriaus savybes:
Pradedančiajam vairuotojui kartais sunku suvokti, kaip turėtų vykti mokymosi procesas, todėl vairavimo instruktoriai kartais tuo piktnaudžiauja. Štai keli dalykai, kuriuos pastebėjus, reikėtų imtis priemonių:
Net jei pastebėjote šiuos neigiamus dalykus, neskubėkite keisti instruktoriaus ar vairavimo mokyklos. Kartais užtenka su juo apie tai pasikalbėti ar nubrėžti tam tikras ribas. Kita vertus, jei matote, kad visiškai neprogresuojate, o kiekvienos vairavimo pamokos laukiate su baime, metas ryžtingai žengti žingsnį ir pakeisti vairavimo instruktorių, kol nėra prarasta per daug laiko, nervų bei pinigų.
Net paties geriausio vairavimo mokytojo instruktoriaus pastangos gali nueiti perniek, jei mokysitės su netinkamu automobiliu. Todėl kreipdamiesi į vairavimo instruktorių, nepamirškite pasidomėti, kokiu automobiliu jis dirba:
Tarp vairavimo pamokas siūlančių instruktorių slepiasi ir dirbantys nelegaliai. Tokie „mokytojai“ gali suvilioti pigesnėmis pamokomis, bet nuslepia riziką. Jus mokantis žmogus gali prisistatyti kaip geriausias vairavimo instruktorius, tačiau jei jis neturi teisės mokyti galite turėti nemalonumų. Jei sustabdys policija, jums gresia bauda kaip už važiavimą be vairuotojo pažymėjimo. Todėl visada įsitikinkite, ar instruktorius turi teisę jus mokyti vairuoti.
Donatas Noreika
REZULTATAI:
I vieta – Kęstutis Jurevičius („Draiveris“);
II vieta – Jaroslav Judickij („JTMC“);
III vieta – Laurynas Gedgaudas („Respublikos vairavimo mokykla“).
Sveikiname laimėtojus!
Norime padėkoti visiems renginio dalyviams už puikią nuotaiką, norą varžytis ir įrodyti, kad ne veltui šie žmonės yra vadinami vairavimo mokytojais. Tuo pačiu norime pakviesti į antrąjį motociklų slalomo etapą „Nemuno žiede“, kuris vyks šių metų liepos 1 d. Detalią informaciją paskelbsime netrukus.
Keletas nuotraukų iš renginio:
VAIRAVIMO INSTRUKTORIŲ MOTO SLALOMAS I ETAPAS
Kviečiame vairavimo mokyklos instruktorius į motociklų slalomo varžybas, kurios vyks “CR moto” sporto klubo organizuojamame renginyje “MOTO FIESTA”, birželio 2 d., Kačerginės “Nemuno žiede.”
Renginio metu vairavimo instruktoriai turės galimybę atstovauti savo mokyklas, susirungti su kitomis vairavimo mokyklomis ir pademonstruoti savo sugebėjimus slalomo trasoje. Po slalomo varžybų, pagal rezultatus, instruktoriai bus reitinguojami internetinėje svetainėje www.vmreitingai.lt. Nepraleiskite progos įrodyti, kad Jūsų vairavimo mokykla geriausia!
Registruokite instruktorius, kurie dalyvaus renginyje, el. paštu: marijus.aukstikalnis@gmail.com
Nurodykite vardą, pavardę ir kurią mokyklą atstovaus. Registracijos pabaiga – birželio 1 d.
Kontaktinis tel. Nr.: +37062099877
Renginys slalomo dalyviams nemokamas. Žiūrovams mokamas – 3 Eur.
NEMOKAMOS TRENIRUOTĖS